先用手慢慢摇尾座，顶尖碰到中心孔时(自然的碰到，或者是轻微接触)，手腕力量稍微一紧即可。语言上最多只能给你这么描述。多做几次就知道了，呵呵。顶尖分两种，回转顶尖和死顶尖，采用一夹一顶，一般用回转顶尖，回转顶尖不需要冷却的，回转顶尖分轻型和重型，合理选用就可以了，一般生产厂家会提供最好转速和回转精度，不要。 先调整主轴，切一个60-80粗的棒料，150长，看大小头，一般要求0。015，然后合格后调整尾坐。 如果夹持长度过长，或者尾座偏斜，就会造成重复定位。尺寸就会不稳定。 请按照六点定位原理进行装夹。 如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢!。根据你的描述，卡盘一侧没有椭圆，顶针一侧有，基本可以排除主轴轴承损坏。 问题应该在X，Z这两根丝杆的滚珠轴承上。重点排查Z轴，先把Z轴轴承换掉试一下，有条件X轴也换掉。就不要用卡盘夹着车轴，而是要两端都用顶尖顶着车，或者一头用顶尖顶着，另一头顶在车床卡盘现车出的锥坑里，这样车出来的轴的同心度会很好。(在这样加工轴前，先要把两头都。
加工零件装夹时，发出异响时和